27 мая в России состоялась техническая конференция, участие в которой приняли представители авиакомпании "ГТК "Россия", конструкторского бюро "Антонов", ВАСО, лизинговой компании "Ильюшин-Финанс" и ОАО "Мотор-Сич". Целью конференции было обсуждение наиболее болезненных вопросов, возникших после начала эксплуатации Ан-148, и способов их решения.

В агентстве по вопросам ОПК Украины жестко отреагировали на озвученные в Вашингтоне вице-премьером РФ Сергеем Ивановым планы по созданию российско-американского СП по производству модернизированного тяжелого транспортного самолета Ан-124 и возможной передаче США технологий производства самолета. "Технологии (производства Ан-124 –ИФ) находятся в Украине. А у нас позиция такая: никаких технологий не передавать", - сказал глава агентства Константин Кучер агентству "Интерфакс-Украина", комментируя заявление российского вице-премьера.

Создание совместного с Россией авиационного концерна и совместное управление активами в нем возможно лишь после аудита активов обеих сторон аудиторской фирмой из "большой четверки". Об этом заявил журналистам глава совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Губернатору Одесской области Эдуарду Матвийчуку презентовали программу создания сельскохозяйственной авиации в Украине. Программу планируется внедрять в жизнь в ближайшие девять лет.

Программу презентовали 19 мая в ходе рабочего визита губернатора на Одесский авиаремонтный завод имени Малышева.

Председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев считает, что программа импортозамещения, разработанная российским правительством, не отвечает российско-украинским договоренностям в сфере авиастроения.